McCormick X8.634 VT-Drive: moc, technologia i komfort bez kompromisów

McCormick, marka należąca do Argo Tractors – międzynarodowej grupy z siedzibą w Fabbrico (RE) we Włoszech i lidera w dziedzinie mechanizacji rolnictwa – prezentuje nowy ciągnik X8.634 VT-Drive. Będzie to flagowy model gamy X8 i pretendent do prestiżowej nagrody Tractor of the Year 2026. Nazwa McCormick jest znana z zaangażowania w wydajność, design, komfort, technologię i zrównoważony rozwój – filary zaangażowania firmy w innowacje i doskonałość.

Najważniejsze cechy nowego ciągnika to komfort operatora gwarantowany przez nowo zaprojektowaną kabinę Clever Cab, większa moc oraz DSM Plus (Data Screen Manager), który łączy innowacyjny zestaw wskaźników z nowym 12” monitorem dotykowym – oba cyfrowe.

Silnik i wydajność

Nowy McCormick X8.634 VT-Drive jest napędzany 6-cylindrowym silnikiem FPT N67 z turbosprężarką eVGT. Jest on zgodny z normami emisji spalin Stage V dzięki układowi oczyszczania spalin HI-eSCR2. Silnik osiąga moc do 340 KM (niezależnie od warunków), zapewniając wysokie osiągi, cichą pracę i komfort dzięki zawieszeniu na elastycznych mocowaniach.

Konserwacja i czyszczenie chłodnicy są uproszczone i wydajne dzięki masce otwieranej pod kątem 90° i systemowi chłodzenia Matrix Cooling System z szybko zwalnianym zatrzaskiem dostępnym za pomocą jednego uchwytu.

Skrzynia biegów i prędkość

X8.634 VT-Drive jest wyposażony w bezstopniową skrzynię biegów ZF TMT32 z 4 elektronicznie regulowanymi zakresami. Wielopłytkowe, chłodzone olejem sprzęgła zapewniają płynną zmianę przełożeń planetarnych. Ciągnik osiąga maksymalną prędkość 50 km/h w trybie ekonomicznym przy zaledwie 1580 obr/min, a podczas prac precyzyjnych może poruszać się z prędkością nawet 40 km/h.

Tylny WOM, z 3 prędkościami do wyboru (540ECO, 1000, 1000ECO), oferuje modulowany, regulowany rozruch i nieograniczoną moc. Przedni WOM dostępny jest jako opcja.

Układ jezdny i hydraulika

W standardzie znajdziemy przednią oś z hamulcami oraz amortyzację opartą na równoległoboku, sterowaną elektronicznie z poziomu wielofunkcyjnego podłokietnika. Amortyzacja uruchamia się automatycznie powyżej prędkości 15 km/h.

Wytrzymały przedni podnośnik kategorii 3 oferuje udźwig do 5000 kg, natomiast tylny podnośnik podnosi do 12 000 kg. Zamknięty układ hydrauliczny z czujnikiem obciążenia (CCLS) zapewnia przepływ 212 l/min z dedykowaną pompą układu kierowniczego o wydajności 115 l/min. Dostępnych jest do 6 tylnych i 3 przednich zaworów suwakowych EHR, zasilanych przez oddzielny obwód z dedykowanym 90-litrowym zbiornikiem.

Kabina Clever Cab

Najważniejszym elementem nowego modelu jest kabina Clever Cab. Została zaprojektowana tak, aby zapewnić większą powierzchnię przeszklenia (+16%), zwiększoną objętość wnętrza (+14%) i wysokość (+76 mm), z powłoką szklaną Comfort Sky®, która obniża temperaturę w kabinie o 6° i poziom hałasu do 67 dB.

Nowy fotel Grammer posiada obracany zagłówek, wysokiej jakości miękkie wykończenia i ulepszoną klimatyzację. Ułatwiono dostęp dzięki szerszemu o 62 mm otworowi drzwi i zmianie położenia klamki. Zmieniono także tylną szybę, lusterka i oświetlenie LED dla lepszej widoczności.

System DSM Plus

Kabina została wzbogacona o nowy system DSM Plus (Data Screen Manager), wyposażony w dwa 12” monitory – cyfrowy zestaw wskaźników na desce rozdzielczej i ekran dotykowy zamontowany na podłokietniku. Umożliwiają one pełną kontrolę nad funkcjami ciągnika, w tym:

• Precision Steering Management (PSM z RTK),
• ISOBUS,
• konfigurowalne menu MyFunction, MyLights i zarządzanie hydrauliką.

DSM Plus został opracowany przez dział R&D Argo Tractors, aby był intuicyjny, przyjazny dla użytkownika i w pełni kompatybilny ze smartfonami najnowszej generacji.

Komfort i wyposażenie

Pakiet komfortowy obejmuje:

• system audio Alpine DAB+ z 7” ekranem dotykowym,
• łączność Apple CarPlay i Android Auto,
• 4 głośniki Alpine,
• ergonomiczne konsole boczne,
• klimatyzowane schowki,
• nowe reflektory LED zapewniające maksymalną widoczność.

Technologie rolnictwa 4.0

X8.634 VT-Drive integruje systemy McCormick Fleet Management, Remote Diagnostics i Farm Management, wspierając nadzór floty, zdalną diagnostykę, mapy recept i zrównoważony rozwój. Wszystko to gwarantuje minimalne przestoje i pełną kontrolę nad wydajnością.

Wyposażenie uzupełniają systemy:

• McCormick EazyGrip – automatyczne pompowanie i spuszczanie powietrza z opon,
• Central Grease System – automatyczne smarowanie punktów serwisowych.

Oba rozwiązania obniżają koszty operacyjne, zwiększają wydajność i chronią glebę.

Podsumowanie

„Dzięki nowemu ciągnikowi McCormick X8.634 VT-Drive kontynuujemy nasze zaangażowanie w ciągłe inwestowanie w innowacje, technologię i komfort, aby oferować naszym klientom coraz bardziej wydajne i najnowocześniejsze rozwiązania” – skomentował Mirco Candiani, szef produktu w Argo Tractors. „Wybór do grona finalistów Tractor of the Year 2026 to prestiżowe uznanie dla pracy zespołowej, którą Argo Tractors wykonuje z pasją i doświadczeniem, a także dzięki silnym powiązaniom z doskonałością branży mechatronicznej, w której działamy.”